《下一站 火星：马斯克、贝佐斯和太空争夺战》是一本由[美] 克里斯蒂安·达文波特著作，博集天卷 | 湖南科学技术出版社出版的平装图书，本书定价：59.00元，页数：280，特精心从网络上整理的一些读者的读后感，希望对大家能有帮助。
●很难不喜欢埃隆•马斯克。
●像他们致敬
●我们的征途是星辰大海，蓝色起源、Space X就是星辰的起点。世界需要一些疯狂而执着的人，披荆斩棘，一路前行
●读过 马斯克自传《硅谷钢铁侠》 大家还是喜欢看马斯克这种有戏剧性的、敢于冒险、敢于创新的人
●自太空时代到来已有五十余年，还没人能让火箭飞入太空又垂直落地。火箭的第一级在为上层负荷供能升空之后，总是直接坠入海洋。对马斯克的SpaceX和贝佐斯的蓝色起源来说，这简直是极大的浪费，就好比从纽约坐飞机到洛杉矶，坐完把飞机扔了一样。现在他们证明了，火箭不仅能向上飞，还能飞回来，并指定落点。马斯克不是那种会认输的人，萨斯菲尔德说，我们中的大多数都在和恐惧做斗争，各种事情总让我们烦闷不已，因为恐惧而不能言语。但我发现埃隆在哪方面都是无所畏惧的。他不怕问那些别人会觉得他不懂行的问题。我非常欣赏他急切地想要消化所有细节并解决问题的方式。对我来说，这样的人值得你在力所能及的范围内给予一切支持和帮助。SpaceX的口头禅是，目标要够远大，近乎不可实现更好，不要听别人的劝阻。埋头苦干，辛苦耕耘。
●扩展了视野，觉得马斯克、贝佐斯、布兰森、保罗等等这些天才般的人不仅仅是商业奇才，赚钱只占了他们目标的很小一部分，可以说是他们实现目标的一个手段，这些心怀对全人类大爱的人正在为推进全人类的福祉而努力着，人类有他们简直就是一种幸运。
《下一站 火星：马斯克、贝佐斯和太空争夺战》读后感(一)：书摘
下一站 火星：马斯克、贝佐斯与太空争夺战 克里斯蒂安·达文波特 11个想法 ◆ 3 “幼年期” >> 我发现他对面前的所有事物都十分着迷，并且非常急切地想要解决问题。这些特质，加上他每天要工作十八小时的这股劲儿，是此人将要成功的征兆。 ◆ 4 “完全在他处” >> ‘杰夫，有一天你会明白，善良永远比聪明困难。 ◆ 8 四叶草 >> 美国国防部高级研究计划局（DARPA） >> 肖特维尔随后表示：“要做成一件事，你得把背后的一百万件事情都做对；只要有一件事出了错，接下来的日子就糟糕了。” 钢铁侠马斯克居然也是经历了3次6年的失败才成功。 >SpaceX从一开始就设计并开发了这一火箭，他们完成了所有的设计和所有的测试。我们从不外包，而且我们已经通过一家只有五百人的公司实现了这一目标。只花了六年时间。 ◆ 13 “老鹰号”着陆 >> 但正如乌龟不会对野兔做出反应，贝佐斯对马斯克的评论保持沉默——至少现在依然是沉默的。 ◆ 14 火星 >> SpaceX的座右铭是：“大胆假设一个几乎不可能完成的目标，永不退缩、低头，跨过每一道阻碍——这就是SpaceX。” >> 从第一天起我们的口号就是：努力争取一下，输了也没什么大不了。”他说，“关键是让竞争心理蓬勃发展， ◆ 15 “大反转” >> 因为与火星相比，南极简直像是天堂一样。 >> 观点是一样的：所有的“重工业”都会进入太空。他现在将之称为“大反转”——在太空中开发能源，留地球一片清净。贝佐斯说，这个星球是极其有限的，没法满足未来空前发展、千变万化的世界对资源的需求。 ◆ 后记 再一次，是月球了 >> 我认为，如果你先登月，把月球变成你的家，那么你可以更容易地到达火星。”他说。
《下一站 火星：马斯克、贝佐斯和太空争夺战》读后感(二)：如今的年轻人，或许需要这样一本书
我个人是贝爷和马爷的舔狗，偶然在Kindle日推上发现了这本书，便顺便读了读。
我收获最大的，是在这个时代，年轻人要敢做梦、敢努力。
现在很多年轻人都迷茫、不知所措，我自己曾经就是属于自暴自弃那种类型的，一直都活在社会的阴谋里，觉得什么都是阴谋，其实我自己也清楚这样并不好，并不是一个年轻人该有的对这个社会的看法，其实阴谋这种东西，你要觉得是，它便是了；你若觉得它不是，它也就无所谓了。有点像《心是孤独的猎手》里头那个聋子一样，一切都是意志和表象，但又不尽于此。
这本书在我看来，对我起到最大的作用，或是激发起了我久违的奋斗欲/好奇心，作者的确很好地让我对航空航天这个领域感兴趣，并说服我去真正的敬仰这四位追梦人以及其后默默的千千万万造梦者；或是让我对如何去实现我人生的价值有了一定的思考：我能为这世界留下什么？我能为人类留下什么？
贯穿本书始终的，是作者对于两位财主/公司行事方式的对比，贝爷是“乌龟派”，马爷是“野兔派”，作者并没有暗含褒贬，只是留给读者自主去思考。事实上这两家公司都获得了很高的成就，现在来看确实是乌龟后来居上，但一切都是暂时的，有时做事情没有什么先例是你可以去模仿，或去从中借鉴、学习的，所有的方法在一个前所未知的领域都是一视同仁，我们不能拿惯有的经验去预测它，一切都是新手、都是第一次，你不知道该用什么或者做点儿什么。创新、创业之艰辛，可见一斑。
总之，这本书只是消遣读物，但愚以为“无用之用”，是为大用。很感谢我能在那时那刻遇到这本书；此时此刻读完这本书。
知也无涯，一往而深。
《下一站 火星：马斯克、贝佐斯和太空争夺战》读后感(三)：当隐忍强大的摩羯男有了梦想
这个故事的双主角是马斯克和贝佐斯。
关于两个人的梦想和竞赛。所以内容都是比着写的，蓝色起源和SpaceX在200多页的篇幅里，一动一静，交相辉映。
非常喜欢贝佐斯的性格和行事风格，低调，踏实，坚持，隐忍。不知道是不是心理作用，越读到后面，就越爱读老贝的部分，永远有让人激动的句子。马斯克基本就简单扫过，速速翻过那些亢奋浮夸却同样伟大励志的故事。
坚持用一生去实现梦想，该是多强大的一个自我人格。这个故事讲万遍千篇都不觉厌倦。
贝佐斯从少年伊始就与梦想相遇，却没有仅仅满足于做梦，他用尽生命所及去努力，尽一切可能做着准备，每一步，每一天都朝着那个方向，从未动摇。
后面的文字都是这本书里喜欢的段落，都是来自贝佐斯的部分，幸福地开始敲打键盘：
1.他为家人买了一片牧场，像他祖父在德州南部的那片一样，他曾在那里度过了夏天，并知道了相信自己的价值；还有一片供火箭发射、着陆的地方，足够大，大到能盛下最大的梦想；还有一个地方，在那里能触到繁星；
2.作为毕业生代表，他在毕业典礼上的讲话就是关于太空。他谈到了殖民太空的计划，谈到建造太空旅馆一样的栖息地，还谈到有一天数百万的人类一定能搬离地球，与群星为伴；
3.多年来，贝佐斯一直都只能囿于一名梦想家的角色，迷失于科幻小说、欧尼尔的教学和外祖父的故事里，但现在，他终于可以看看自己能多大程度地把梦想变成现实；
4.“我一直在阅读关于开发火箭发动机的书”
5.死亡是探索太空边界可能带来的结果，这一行为也因而看起来像极具危险的活动。但它是一种解放，某种程度上来看甚至是乐观的。若死后能望到的不是坟墓而是地平线，怎么看这个牺牲都是值得的；
6.从某种意义讲，我一直在努力完成从五岁起就在做的事情；
7.他高中时的女友曾经告诉一位采访者，说贝佐斯为了有钱能办太空公司，才创立了亚马逊。
8.我们都有热情，你不需要去选择你的梦想，它自会找上门来。但你要对之足够警觉。你要踊跃地去寻找。当你找到的时候，这个天赐之礼将会指引你前进的方向。它会带给你一个目标。你能为此从事一份工作，开创一项事业，或者听到召唤。
所有的，都关于太空。
《下一站 火星：马斯克、贝佐斯和太空争夺战》读后感(四)：《下一站火星》--即使要面对那样一颗新的星球，探索亦永不止步
其实，我们永远也说不清：面对真正会被视为竞争对手的人的时候，究竟是会因为对方可能会抢先一步做到、毁掉自己“原汁原味”的梦想而恼火嫉妒，还是直接就嫉妒于对方的实力，才想把对方赶出自己想成就梦想的天地呢？
对马斯克和贝佐斯两个人而言，这不算是个需要长篇大论回答的问题，因为他们早就各自“用行动见真章”了。
他们的故事，其实寻根溯源，要先试着去回答另一个问题：人类究竟是因为骨子里就有对太空无限的空间与潜在能源的向往和需求，才下大力气去圆一个梦；还是要为了一个进入太空、寻找下一个可能存在的地球或者火星就得砸进去大把真金白银的梦想，才要唤起人们对太空的好奇和神往呢？
当然，处在不同人生阶段和社会结构中的人，都可以有各自的回答和理解。而马斯克和贝佐斯无疑都是被人类几十年前就能够进入太空、在月球上踏出脚印的壮举和计划鼓舞，从而种下了各自心中的太空梦。随后，更是因为各自的信念和知识结构，试图把“想在太空中搭载乘客甚至移民”、“将制造等消耗资源和能源的行业转移到其他星球保护地球”等二十一世纪初甚至听起来还极为荒诞的想法，在商业领域逐步进行推动，直至已经开始转变为现实，创造太空行业新的历史。鉴于二人当前对各自理念的推广、商业模式的形成等方面，还有许多必然会产生摩擦的可能，人们早就有意无意地将二人的确极为不同的行事风格和公司发展方式进行了对比（媒体为了有材料可写，则恨不得真的挑动二人结仇，好趁机捞取贝佐斯这种保密意识极强的人在回应时才可能漏出的话，或者偶尔爆出的新鲜火花）：马斯克激情满满，动作快、思维快、解决问题快，他连带他的公司“SpaceX”的思想和行为模式，都已经十分“公众化”，无论是成功还是失败都乐于和大众分享，人们将其比拟为机灵善动的野兔；贝佐斯的公司徽章和理念，则与“龟兔赛跑”里那只乌龟相和，信奉“慢就是顺，顺就是快”，而且要“不断前进，永不言退”，所以，贝佐斯创建的公司“蓝色起源”一向都对自己的相关项目严格保密，直到成功再不紧不慢的发布消息。但是二人最终的竞争，还是要回到那个问题上：没有竞争，梦想也可能会止步不前，而在竞争中失败了，我们是会急着给对手鼓掌致意，还是着急地去看看那个“下一站，火星”呢？
马斯克和贝佐斯的故事只是其中的两座高山。事实上，虽然当下在太空商业化的过程中，由于需求量不大，后完成的那个一定是短时间内简直无法翻身的输家，可是维珍等公司依旧在努力--而人类之所以能突破诸多困难生存到今日，主要可能就要归功于这种思想，即无论是否能在数代人数年之内完成，探索的精神将会推动着人们，永不停下自己的脚步。
《下一站 火星：马斯克、贝佐斯和太空争夺战》读后感(五)：太空时代的龟兔赛跑
特斯拉、亚马逊谁更利害？刚好两个公司的老大都是太空迷。不同于一般的太空FANS，两个手握亿万美元的太空迷不光是嘴巴说说，而是真金白银的投入数亿美元去追逐太空梦，而且均取得了非凡成就。
马斯克、贝佐斯在商战中均是各自领域的领头羊，马斯克是PayPal和特斯拉的掌门，而贝佐斯创建的亚马逊是全美最大的网上购物网站。相对于太空领域的梦想和成就，这两个人并不觉得在地球上取的成就是多大个事。
太空上的争夺和较量才是两人施展拳脚的舞台。近期看到的《下一站火星：马斯克、贝佐斯和太空争夺战》，很有意思的书。书中写尽了两人的明争暗斗。本是介绍美国近期商业太空技术发展的书，却是被作者克里斯蒂安·达文波特写得跌宕起伏，颇具故事性。想来也正常，有实力成为《华盛顿邮报》首席科技记者，文笔和专业知识想来差不到哪去。
本书主线写了两人的童年成长环境，童年的太空梦。以及在各自创业成功后如何将自己的太空梦实现的过程。而其中穿插着美国半个世纪以来的太空发展史，以及私人商业太空邻域的萌芽和发展。
我本以为后者应该是本书的主线的，结果是作者硬是把科技书写成了人物小说，全书情节设计精细，感觉是在读两位科技届大佬的龙虎斗，然后随便了解了一下美国的太空发展。这就是我看《下一站火星》的感觉。
传奇总是从疯子开始的……
一百年前有人说：“我要到月亮上玩。”多半被认为是疯子。所以当马斯克认真的讲：“我们以为后会到火星上去住！”所有的人也当他是疯子。但疯子常常比别人更执着一点，疯子有计划。有目的的推进着他的计划。如果再加上他手上可以调动几十亿的资金时，也许你就不这么认为啦。也许在这样的疯子面前我们都只是笨子。
他完成了每一个以商业项目的模式成功将货物运送到太空站，并从波音这样的大公司嘴里抢到几十亿的太空合同。这个最称之为疯子的人最终站在山峰之颠，完成了诸多不可能完成的任务。
把自己当作乌龟的贝佐斯。
贝佐斯喜欢把乌龟当吉祥物。他认为慢一点，就离成功又近了一点。慢不可怕，只要坚持，有目标的坚持，就上定能实现梦想。
所以他的蓝色起源从一开始就很低调、很神秘。没有成功的把握之前，大家甚至不知道蓝色起源已经存在十几年，也不知道这个公司一天到晚在干什么。直到2015年11 月，蓝色起源实现了火箭发射并回收：公司将研发的Blue Origin New Shepard 成功发射到了 100千米的高空，随后火箭体完好无损的降落到了预定的地面位置。这是人类第一次实现火箭的回收再利用，顿时轰动世界。
ASA留下的机会
美国自从阿波罗登月计划后，似乎停滞不前。政府机构的臃肿、不作为加上2007年前后宇航员意外丧生，让近十年来无人再迈上别一个星球半步。马斯克、贝佐斯正是看到了这种状态下的机会，并抓住这样的机会成就了一番事业。聪明的人总是比普通人看
更有戏剧性的是马斯克性格张扬，贝佐斯沉稳。两个人在太空中的竞赛活像太空版的龟兔赛跑，《下一站太空》甚至把这种竞争写成了钢铁侠与斯坦之争，非常的好莱坞呢，如果科技书都这么写，相信大家都会爱上科学，爱上学习。（：