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　　这才是真正的英雄

　　May. 15

　　2018

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　　文 / 阿医

　　今天一早，川航上了热搜。

　　#川航英雄机长#，#90后副机长#，#川航迫降亲历者#。

　　这些热门搜索来源于昨天四川航空发布的消息。

　　这看似是一次普通的备降，却是一场机长用生命带领乘客在空中的一场生死搏斗。

　　这场迫降被成为了人类航空史上的奇迹。

　　让我们看看当时的情况是多么危急

　　川航3U8633本来计划从重庆飞往拉萨，可飞行途中，驾驶舱右侧的挡风玻璃突然意外掉落。

　　迎面吹来的大风将控制台吹的七零八落，许多设备出现了故障，整个飞机震动强烈。

　　仪表盘开裂！

　　无线电中断！

　　高空失压！

　　在面临狂风，失重，缺氧，以及由于高空和大风带来的接近零下40度的情况下，机长已经无法看清仪表，操作相当困难。

　　由于飞机的剧烈颠簸，舱内的氧气面罩还有一些杂物相继掉落。

　　很多乘客也刚开始慌了，很多人被吓哭，甚至出现了眩晕呕吐的状况。

　　就在这危急的时刻，空姐大声安抚大家：请相信我们，我们有能力有信心处理这次事故！

　　其实在当时的情况下，她们也很害怕。但她们当时已经顾不上自己，职责让她们尽全力去安慰乘客，让他们冷静，注意安全。

　　保护好你们的生命，这就是我的使命。

　　不仅如此，据本次航班刘机长回忆，在没有任何征兆的前提下，伴随着“轰”的一声巨响，副驾驶面前挡风玻璃忽然爆裂，副驾半个人飞了出去，半个身子都在窗外悬挂着，万幸的是他系了安全带，身后的机组人员死命拉着他。

　　副驾的衣服已经被吹成了这个样子。

　　由于缺氧，飞行员能有效维持正常操作的时间是有限的。

　　在9000米的高空，留给机长有效维持正常操作的时间有多少？

　　5分钟，4分钟，还是三分钟？

　　答案是：1分钟。

　　如果机组人员失去意识，空难的概率是100%。

　　所幸，在机长过硬的飞行技术和良好的心理素质下，飞机安全降落，并且没有任何乘客受伤。

　　就在大家沉浸在劫后重生的喜悦当中，有人拍下了此时的驾驶舱。

　　机长的手已经被冻伤发紫。

　　9000米的高空，速度800公里/小时，零下40多度的低温......身处其中大概是什么感觉？

　　这就相当与你在零下4、50度的哈尔滨大街上，以200公里的时速开车狂奔，你把手伸出窗外，自己想象一下会是什么感受？

　　何况当时，机长身上穿的是短袖。

　　事故发生后，刘传健机长紧急下降分了两个阶段：一是从32000英尺左右紧急下降高度，二次是从24000英尺高度下降到着陆。

　　有人不明白原因，刘机长解释说必须要进行减速，直接下降会造成对飞机上人员的伤害。

　　能保命的大前提下，还要想到尽量减少对乘客伤害的方法，没经历过生死关头的人，很难想象这有多不容易。

　　据报道，本次执行飞行的机长曾是空军飞行员，转业后成为了民航机长。

　　他用自己二十年的飞行经验，以及从容淡定的精神力量，完成了不可完成的任务，战胜了死神，从它的手中抢回了全飞机乘客的生命。

　　这位机长就川航3U8633的英雄机长刘传健。

　　这个小哥哥是受伤的90后副驾驶徐瑞辰。

　　以及在降落过程中受轻伤的空乘周彦雯小姐姐。

　　谢谢你们，都还活着，这才是最完美的结束。

　　事后，记者采访刘机长：在当时那么恶劣的情况下，是如果做到让飞机成功迫降的？

　　刘机长说，都是靠目视完成的，这条航线我飞了100多次各方面都很熟悉。

　　我知道这个世界上没有所谓的奇迹，而是你们的坚持和经验给予乘客重活一次的机会。

　　他们都是普通人，当飞机遇到危险的时候，他们也会紧张也会害怕。

　　可是比起害怕，他们更加相信的是，在这种情况下必须保持坚强，清醒。

　　因为自己的稍不留神，整个飞机的人都会难逃一劫。

　　虽然他们没有能力能让死神消失，却有勇气和死神一搏。

　　就是因为他们有过硬的专业技术以及超人的胆识，完成了这场史诗级的航空迫降，挽回了全机乘客的生命，使这些幸福家庭没有破碎。

　　经历了这次浩劫的乘客感慨道“活着真好”

　　是啊，是你们不顾生命的把乘客从死亡线上拉了回来

　　让我们知道生命的可贵

　　能够再一次感受到阳光的温暖，真好！

　　再次为川航机组人员疯狂点赞

　　这才是真正的英雄！！

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