飞机刚刚起飞，爬升过程遭遇鸟击，导致两侧发动机失效，萨利机长不得不准备返回拉瓜迪亚，同时得到航空总署批准。

　　但一分钟之内，线路中断，飞机离线，与总部失去联系，萨利机长突然改变航向，决定在哈德逊河迫降。

　　在空乘人员的帮助下，经过大家协力配合，飞机成功降落，且全员155人齐数幸免于难，这在航空史上极为少见，根据经验，以往在河上迫降的飞机里面，大都无人生还。

　　萨利机长这一决定，在参与者、外界和部分媒体眼中，实为明智，大家都称他为英雄。

　　可是在航空总署的眼中，他未按规定路线返航，且根据模拟飞行试验，该飞机能够安全返航拉瓜迪亚。

　　所以是他把大家陷入危险境地，因此要求他停飞，接受上级调查。

　　不同的角度，都有它的道理。

　　1.

　　首先，萨利机长航龄42年，经验丰富，曾安全护送几百万人安全起飞与落地，此前无任何事故记录，且即将退休。

　　在飞机失去动力时，留给他的时间极少，他还承受着巨大的压力，因为有150多位乘客的生命，就掌握在他的一念之中。

　　根据飞行经验，经过35秒钟艰难的思考，他认为飞机飞行高度太低，性能不足以返回拉瓜迪亚，所以果断飞往哈德逊上空，最终迫降。

　　2.

　　那为何模拟数据数次显示，飞机可以安全返航呢？关键就在于那惊人的35秒钟。数据模拟属于智能控制，就是飞机一出事故，它马上做出判断，无需思考，没有情感，也不考虑人性。

　　可是，萨利机长是人，面对生死存亡关头，他需要时间考虑，并作出决定。

　　在他考虑的35秒中，飞机状态会变差，高度会降低，危险系数会升高。

　　所以，35秒后，萨利机长的决定，了不起！