《历史的弯道》是一本由邓茜著作，解放军出版社出版的16K平装图书，本书定价：28.00元，页数：184，特精心从网络上整理的一些读者的读后感，希望对大家能有帮助。

　　《历史的弯道》精选点评：

　　●豆公的藏书质量参差不齐,这就是一本不怎么的的书.女大学生像个乡下孩子,恨不得把自己的亲戚朋友都乘机介绍一遍.叙述起来更像游记或者导游词,条理不是很清楚.鉴于作者的身份,能做成这件事就很不容易(至少我做不出来),我表示敬佩.

　　●老师的得意弟子。

　　●坦白的说，书写的不是很吸引人，但是很真诚，看得出来作者花了很多精力搜集史料和采访工作，当我得知作者写这本书的时候还是大学生我就肃然起敬了。

　　●安南姐姐的书。

　　●西南联大和滇西抗战早晚绕不过去的。

　　《历史的弯道》读后感(一)：冲着这个内容去看的

　　题材是吸引人的，也很佩服作者的一腔赤诚。就文笔而言，的确有待磨练。内容也略显淡薄，说来说去都是那些，没有进行深入的挖掘。若要给读者留下深刻的印象，光靠题材与赤诚是不够的。另外，从技术层面上说，这本书的某些排版与编辑需要加强。

　　《历史的弯道》读后感(二)：安南的书和人

　　很早以前就知道邓姐在写这本书了，其中的艰辛没有人能够想像。不过还好，这本书终于是如愿以偿的出版了，也算是对她这几年的肯定吧。

　　曾经跟邓姐一起同事过，人还不错，经常的请我们吃饭，说话的时候就像自己的大姐姐一样。还经常的给我们创造一些锻炼的机会（偶当时还是一个实习生）。

　　后来，因为出书的原因，她辞职了。回到重庆之后，听说她去了一家平面媒体，做了新的工作。后来，看到了她的blog，才知道她去了北京，现在却来到了澳门。

　　其实我对她并不十分了解，因为共事的时间不多，而且联系也比较少。觉得她是一个勇于挑战自己，敢说话，喜欢旅行，喜欢写字的女子。

　　只是希望邓姐能在MACAU过得好。

　　《历史的弯道》读后感(三)：历史的拐点

　　这本书出版的时候我还在上高三，几个月后我拿到大学通知书，无意间翻开这本书才发现，我和作者邓茜成为了校友。

　　对于24道拐，最初的印象就是小时候坐在汽车里，一直数着要拐多少道弯才能走上平路。其后的十几年时间，提到这条公路，周围的人只是知道——它在晴隆，它有24道弯，如此而已。

　　所以后来在报纸上看到“史迪威公路中国西南仅存的一段在贵州晴隆被发现”这样的报道时，惊奇又新鲜。

　　史迪威是谁？谁建造了24道拐？这条路在抗日时期有什么作用？

　　我的父亲陪同戈书亚——“发现”了24道拐的学者一起走访24道拐，还有美军当年留下来的一些建筑。在24道拐附近一座铁索桥的涵洞里，他们发现了印有“美国俄亥俄州生产”字样的钢板。这些零碎的细节在当时都变得激动人心。

　　习以为常的事物原来还有这么多的故事，我对24道拐，以及晴隆的关注也渐渐浓厚，而这本书的出现解答了我所有的好奇心。

　　《历史的弯道》读后感(四)：我喜欢那条路

　　恐怕再没有一段公路这么有名：群山之间，一条歪来拐去的公路上开满了军用卡车。从二战期间的这张照片上，24道拐体现了中国人抗日的决心和艰难。

　　史迪威把它用做了自己回忆录的封面。它是史迪威公路（滇缅、滇印公路）的延伸，有人说，它就是史迪威公路的一段。

　　由于照片太有名，许多年来，人们以为它在云南。然而它仿佛突然从云南消失了。

　　有一天，人们在贵州晴隆又发现了它。它静静躺在那里，已经经历了七十多年的风雨。

　　去云南的时候，从腾冲开始，我就留意史迪威公路。到了畹町，还特意问出租车司机老公路还在不在，然后他们告诉我，都已经改建了，脚下所立的地方，曾经就有无数军卡碾过。

　　而邓茜，这个晴隆长大的八十年代的孩子，小时候就在这段弯弯的公路上玩着孩子的游戏。

　　她开始探询24道拐的历史，寻求过去的见证。

　　邓茜的文字还显得有些稚嫩，没有历史的沧桑。但是，谁说历史就一定只能沧桑？历史可以是老先生心里抹不去的灰尘，自然也可以是少女眼中绽放的繁花。苦乐可以沉积发酵，悲欢也能低樽浅饮纵酒高歌。

　　写文章写书，最重要的也许还不是文笔。最重要的是感情，有了感情就有了生命。邓茜对于她的家乡有一种眷恋，这让她的追求变得执着，于是可以打动本来沉默的声音。

　　这本书，不是要还24道拐一个真实，而是描述个人心里的一种梦想，一种对激动人心生活的憧憬。一个二十出头的女子，肯下这样的苦功，埋首在故纸堆里，又能奔波于实地和见证人间，在这个浮躁的世界，颇不易。

　　所以它有一种感动人心的力量。