先说说交通问题，怎么去长城？

　　按理说，现在有手机地图，去哪里都似乎不需要别人指路，但是，长城是个例外。

　　这确实是个混乱，别说大家了，我一个北京土著以前到了长城都迷糊，似乎每次坐车来，下车都不是一个地方——这一代是山区，来的时候都是盘山路，早就转晕了，谁知道哪边是北呀：北都找不到，更别说东、西了。

　　说这个问题之前，先要简要的说一下八达岭景区，不然你会乱，因为很多车，你看站牌子都到八达岭，但是，你到了八达岭你却找不到长城。这附近有几个相似的地名，只有本地人才分得很清。一个叫八达岭长城，一个叫八达岭古长城，再一个叫八达岭镇。提醒大家，他们都是八达岭，但是他们相互离得很远。你一定要说，我是去八达岭长城景区。

　　八达岭的中心是一道城门和他的瓮城。这个城门叫居庸外镇，这个瓮城城门叫北门锁钥。这是八达岭的中间。以此为界，分成内外，东面是长城以内，西面是长城以外。公交车混乱，有车在停在长城内，有车停在长城外，东边和西边都有车站。同样是从德胜门发车的，终点站是长城的，但是停在不同的地方。

　　掌柜给大家总结了一下。

　　停靠在八达岭西面，就是我们说八达岭外的，公交车是919路和880路。919路起点在德胜门，终点在延庆火车站。880路，起点在地铁朱辛庄站，终点那可远了去了，在河北怀来。

　　停靠在八达岭东面（长城内）的公交车是877路和879路。877路起点在德胜门，879路起点在十三陵定陵。这两趟车终点就是长城。

　　坐公交车来八达岭，都有座，不堵车的话，都是1小时左右到达，费用都不超过10块钱（公交卡打折以后）。

　　还可以坐火车。但是火车现在的问题是，起点很乱。因为修高铁，正在调整。以后都是从北京北站，就是从西直门发车。

　　一条铁路是旅游线路，就是S2城市铁路，现在是从黄土岭到康庄，途径八达岭，这基本上就是沿着原来詹天佑的京张铁路，只是现在是电气化机车了。这条铁路最舒服，建议晕车的朋友选择这条路。另外一条就是新修的京张高铁。他是世界目前最深的地下车站，京张高铁从八达岭下面140多米的深处穿过长城。他们的八达岭站离得不远，都在八达岭西面。高铁站出来100米就是索道的登城口。S2有接驳车路过。

　　八达岭长城的登城入口也是两个：

　　滚天沟是索道入口，就是坐缆车直达最高处（距离好汉坡还有两个敌楼的地方）。坐缆车游览长城，最累的是手指头。因为，几乎不消耗体力，就剩下照相了，游览长城两个小时，1个半小时是排队，等缆车，剩下30分钟照相，这种旅游省腿费手指头。

　　真正的长城入口是东口，这个地方叫望京石。这是步行登城的入口。注意：不是每个人都能爬上好汉坡的。不到长城非好汉，是专指爬上好汉坡的人。

　　西停车场有免费接驳车，到滚天沟，东停车场要步行到望京石。两个停车场之间步行2公里。

　　我们说的八达岭长城是墙，这个长城是个关，这个关，在坡的最高处，无论你从哪个停车场出发，都是去的时候上坡，回来下坡，下车朝着上坡走就对了。

　　开车来的朋友注意了，从八达岭高速下，你停在八达岭西。如果你比较你想停在八达岭东停车场，你应该从水关出口下高速。

　　小声跟大家说，本地人有不收费的停车场。八达岭也可以免费停车的，但是要多走一公里。从八达岭出口下高速的朋友，可以导航停车到岔道城。这里空地很多，可以免费停车的。从水关出口下高速的朋友，你可以导航到八达岭森林公园，那里有个很大的免费停车场。我都是在这两个地方停车。

　　穷游，算计景区也是一大乐趣。这20块我们也要算计到。更何况，其实这两边我们以后会讲，也都是景点。

　　掌柜摄于 879路居庸关公交站

　　不管你是坐公交，坐火车，还是开车来，带好你的公交卡，保证公交卡里有一元钱，或者随身带两元零钱，并且记住这个从十三陵开来的879路公交车，因为这是救命车。

　　我们从岔道城走到居庸关，然后要花一块钱，坐这趟车回到八达岭。下坡靠走，上坡就靠这趟公交车了，而且，这个879路，我认为大家一定要坐一次，我太佩服这个车的司机们了。我们这一路都是走在谷底，而879路是走盘山路，走山顶，所以，公交车提供你一个非常好的居高临下看看我们走过的这一路的视角。看居庸关最好的地方其实就是从879路公交车上回望。

　　为什么说是救命路呢，我们这一路虽然不是沿着879路走，但是有三个点我们离这条公交线的车站非常近，你要是不想走了，可以就近返回。

　　如果你是坐火车，坐公交来长城的，你不需要回去取车，你可以直接就坐879回城里了，到昌平就能坐上地铁了。