《山地自行车之旅》是一部由德雷克·弗兰科夫斯基 / 瑞恩·吉布执导，Graham Agassiz / 迈克·霍普金斯 / 马特·亨特主演的一部纪录片 / 运动类型的电影，文章吧小编精心整理的一些观众的影评，希望对大家能有帮助。
《山地自行车之旅》影评(一)：看毛片看到哭
其实是在火车上看的。喧闹中我自独立的“自以为美”的屈原感。
钢铁、车间、锻造、火花，这才是毛片嘛，不管甚么结构啦篇幅啦电影语言啦，怎么爽我怎么拍，这不是毛片又是啥。所以我的短评像上述那么说。
然而快结束时看到前叉断开那一瞬，我忽然泪流满面。摘下眼镜趁机挡住眼睛，鼻涕已不争气地流了下来。
那么美、柔韧、坚固的前叉，就折断在水坑里。它为山间的春夏秋冬而生，它为了挑战而生，它为了勇气而生。然而它就那么折断，垂垂老矣，锈蚀在水坑里。爷爷的哲理也随着爷爷老去了。
然后一个大锤压下来，粉身碎骨，再去锻造另一个轮回。或者，逐渐融入那春夏秋冬，似乎所谓为此而生本该如此。
你说，我觉得谁也捶不了我。
我看到，我的鼻涕模糊了屏幕。
是为【火车上哭成狗】
《山地自行车之旅》影评(二)：山地车并不是极限运动
和很多车友一样，想过无数遍这个问题：为什么我们如此喜爱这项运动？不觉得很奇怪吗？好好的汽车不坐，非要骑单车；好好的柏油路不走，非要走泥路。无数次穿越山野和村庄，在村民们异样的眼光中疾驰而过，我总是像落荒而逃。不喜欢那样的眼光，我希望有一天，他们不再对戴头盔骑单车的人大呼小叫，不再说“hello”，平静地对待这一切。
但是对于他们而言，我们确实是一个闯入者。我们厌倦了钢筋水泥，所以来青山绿水中亲近自然；而他们却是厌倦了泥墙褐瓦，渴望着住进高楼大厦中去。人总是想得到自己得不到的不是吗？又是一个“cycle”，轮回。
上几周带着公路车去爬广东第一峰（韶关的南岭森林公园），发现了一条五公里长的山间林荫道，两米宽的黄土小道，两边是笔直高耸的松树，正是山地车发挥作用的好场地。我们兴奋不已，原来以为这样的路在广东已经消失了，盘算着下次要带山地车来好好撒下野，正憧憬着，前面听见轰隆隆的修路声……城市要发展，乡村就会越来越少。要发展，先修路，这是改革开放以来最脍炙人口的名言。和人家要致富奔小康的社会主义理想相比，我们这群吃饱了撑的在城市呆腻了来山里转悠的小资青年真是无比狭隘。只是可怜了那些几十几百年的树，再长起来就不是砍掉的时候这几分钟的事情了；还有那些伤痕累累的山，铲平了还可以再起吗？
中国这么些年的巨变承受了巨大的代价，跃进的发展方式和不平衡的发展速度让每个人都只能看到眼前的利益。谁还管几十年后怎么样？钢筋水泥只是在试探地球的忍耐限度，总有一天这些都会被颠覆。又是一个“cycle”，轮回。
《山地自行车之旅》影评(三)：自由
没骑过自行车长途旅行过，唯一一次去租了自行车，临时选路线时想去100km远的地方，但是同伴不愿意，也就作罢了。
小学的时候特别喜欢骑自行车，基本上是一个兴趣，做完作业后（好学生）就骑着车去学校里面，特别喜欢骑下坡的道路，追求速度的感觉，也喜欢在篮球场上绕圈，飞快的绕圈，无拘无束。
长大后虽然没怎么骑自行车，但是到看过几本能够靠骑自行车刺激我的书，一个是谢旺霖的《转山》，还有个就是张小研的《走吧，张小研》，尽管她骑得是摩托车，但去墨脱的环境下意义是一样的。上次的计划落空以后其实可以改为骑自行车去拉萨的，尽管没有准备，但是可以尝试的，现在有的就是身体。但现在没自由了。
谈谈这个纪录片，不需要那么多的春夏秋冬交际的变化场景，尽管说得就是生命的重复，单车的轮回，但是题材的选取可以将这部分的内容稍微剪切一些。
其余的都挺美，当自己忘却了自由时，忘却了什么是自由时，看看这部片子吧，也许它能帮你找到
《山地自行车之旅》影评(四)：讲故事的人都已失忆
即便是被误以为是某家公司的广告，开头还是将我震慑住，企图猜测每个画面蕴含的真实。4K超高画质摄像机拍摄，山地车的制造过程、XC路线越野骑行、稻田里BMX骑行。有种颠来倒去后的空洞感，内里却是震慑人的，无论是强大的画面效果跟色彩，还是表演者反复做出的高难度动作。有人说，中国的导演应该是羡慕嫉妒恨了吧。的确，每个镜头都能独立成一幅优质的摄影作品。
有人说，那像是某些注重场面的大片，只是画面好看，但电影并不好看。也许，这部《Life Cycles》就被排除在外，起码，我是这么认为。
反反复复地把画面倒回去，每个画面都会说出些什么，扯出一有关构图剪辑技术装备。也未必是真正的明白。 我们喜欢讲故事，然后把故事的时间地点以及大场面都描述出来，夸张极致，张牙舞爪，就是想告诉对方，这是个精彩的故事。也许对方并不领情，还会在心里暗自嘲笑你个白痴故事。或许Ryan Gibb和Nathan Frankowski明白这样的尴尬，于是影片大多采用零碎细节组成，每一个细节跟画面都强迫人带着思考去看。比如飞溅的沙砾比如破裂的薄冰比如他们说“生命是神秘的。”而故事，应该也是。“一旦开始，就无法停止。”
路边被雨淋过的树枝带着欲滴未滴的水珠，而人就在被水倒出来的模糊影像里穿过。也许，与山地车相关，与极限运动相关的，都不是什么唯美的画面。起码，我们想到的都是汗水跟疲劳。而《Life Cycles》里不是，山地车的旅行是艺术的表演。人在飞到高空的山地车上翻身跨越然后平平稳稳地落地。最震惊的情绪应该是平静地看着那整个画面，然后在结束之后才发出长长地惊叹，中间是喉咙被使劲掐紧而发不出声音的漫长过程。
或许在这个寒假之前，我还不知道那些骑着山地车把自己累到要死的人为什么在收拾完自己的疲惫之后在几天之后照样去做那些别人觉得没脑子的自虐事情。
也许，我知道，也许，我不知道。
我不过是在小小的一次旅途之后，有了些小小地感慨。
这是个宁静的小故事，几个人的车，很多人的梦想。再加上简短精辟的语言。他们就像是在给自己回忆一段故事，而看的人究竟懂不懂，就还是靠悟性跟耐心吧。
虽然是速度与生命的较量，却被隐藏在金色麦田跟青绿丛林里。还能够有想法的人是幸福的。在看到的人眼里，除了羡慕，还有更多。有的是寄托而有的是仰望。
我们在不断地破坏然后重建，重建然后摧毁。也许最后大家又都回归自然，于是山地车更加活跃了起来，而远足跟徒步也被追捧。
虽然影片会让很多人觉得沉闷而不够具备情节的震撼力，但有些话不一定要故事才讲得出来。有些故事，是情节表达不来的。
而有的故事，在自己身上，就像黏住的口香糖，怎么拉也讲不清楚。而最后，说故事的人只是在自言自语。对于他们来说，有些事情就是要穷尽全部去追赶，于是，那么轻易就讲得明白的，只是个大概，而从来不是细节。你想在他们的故事里找到故事，埋怨他们讲得不精彩。
有的时候再路上会放弃相机的记录，因为有些东西是科学无法记录下来的。但如果你质问起，我只能说我全部记得。
《山地自行车之旅》影评(五)：给5星不代表它是完美的
在多个场合听到对这个片子的赞誉，作为一名自行车运动爱好者，当然不可能错过。今天终于看完了全片，720P清晰度的画质，47分钟的时间告诉了我们什么叫震撼。
给了5星的评价，但不代表它是完美的。
这个片子用发人深省的主题开篇，它告诉我们：人活着其实是在自杀（可以理解为：人固有一死），许多人明白这个道理，但不是每个人都能理智的停下匆忙的脚步，离开拥挤喧闹的城市来到美丽大大自然面前感受生命的真谛。之后，画面转向了自行车零件的制造工厂，熟悉的SHIMANO标志，气势恢宏的生产车间，那有力的锤炼和锻造，腾升的火苗和浇注而下的冷却水，那些零件就像浴火重生的凤凰，充满了神圣感。自行车是人类最高贵的发明，看似结构简单实际上工艺复杂充满艺术气质。这些简短的画面一闪而逝，两个年轻的骑手全副武装从森林的最高处飞驰而下，那已经不能用“骑车”来描述，那是如狂奔的洪水一样势不可挡，复杂崎岖的路况反而激发了骑手们心中的热情，即便是摔倒在地也在所不惜。大片金黄的麦田充满了童话般的味道，骑手们在麦田里纵情跳跃、腾起、翻滚，身下的自行车灵巧无比。
片子的大部分时间给了森林，以及从森林中穿梭而下的骑手，我羡慕，却并不想这样玩。这也是本片的弊病所在：Title和主题宏大无比（山地自行车之旅，Life Cycles），着眼的范围却狭小无比，它几乎只钟情于山地车极限运动的一面，却忽略了其他方面，让外行看了还以为山地车只用来从山顶飞驰而下。
山地车另外一个平民、大众化的运动是长途骑行，每年有无数人骑车山地车驮着行李去看那各地美景：川藏线、青海湖、环台湾岛，以及在世界各地的青年旅馆你都可以看到那骑车穿越亚洲、欧洲、美洲甚至环球旅行的骑手（如石田裕辅）。骑自行车欣赏美景，是当之无愧最佳的旅行方式，它足以秒杀其他借用任何交通工具的旅行方式，甚至胜过徒步旅行，因为骑自行车，是将人、车、景完全融为一体的方式，同时，山地车的变速系统让攀爬高山及长途骑行成为可能。很可惜的是，本片几乎完全忽略了这种特性，而将观众引入自行车的极限世界那一面，基于此，本片其实可以改名为：山地自行车极限运动之旅。
相较于本片，其实我更期待台湾导演杜家毅拍的《转山》（将于本年度上映），简单的说，《转山》讲述的是一个人骑行2000多公里到达西藏的故事，它会让更多的人了解到，原来自行车在帮助人们长途骑行的过程中发挥了多么重要的作用。
不管怎么说，这部片子相当值得一看，如果工厂部分、麦田部分更多一点，以及增加长途骑行片段，就更好了。另外，再次说下，画质真是超赞，如果你还没看这部片子，强烈推荐下载720P清晰度及以上的。
《山地自行车之旅》影评(六)：生命在运动中循环
相当棒的一部电影，或者说是一部宣传短片，宣传山地骑行，宣传保护环境，再高一层宣传救赎。
也许你没有骑过山地，看了这部电影我会爱上它。如果你没有环保意识，看了这部电影你回热爱自然。如果你在三点一线中浪费光阴，看了这部电影你会反思人生。
没有任何地方是不能骑自行车的。
《山地自行车之旅》影评(七)：献给大自然和山地车的赞美诗|life cycle
本片用美到窒息的风景、精密机械化的自行车锻造工艺、复杂高超的骑行技巧、富含感情的解说和美妙动感的音乐，为山林和山地车献上了一首赞美诗。
既然是诗，就不讲究什么情节了。事实上本片更像一部体育励志宣传片，我们在各大家电超市的样机上能看到，要是打上logo，就成为一流的品牌宣传片。我之所以觉得还不错，除了作为一个骑行爱好者的私心作祟，还有一个原因是制作者没有想通过本片达到什么商业目的，他只是想表达自己对山地骑行的热爱，和这项运动给他带来的感悟和思考而已。纯爱。
本片前面一小部分讲述了工业化的坏话，但点到即止，很快就进入“炫技”环节——骑行技术，和摄影技术。本片的户外摄影、快速摄影水准非常高，画面剪辑的节奏一级棒，和音乐的拍子完美结合，帅呆吊死酷毙。
任何一项热爱的东西，只要全身心投入了就会产生独特的感悟，本片制作者也一样。山地车和城市公路车、死飞不一样，它出没于雄山峻岭之中、陡坡断崖之上，超越了锻炼身体的意义，成为一种极限运动，很容易受伤。某种意义上骑行者也把自己摆在了和山中万物一样的高度，成为了山林的一部分，所以，他们更加能感受到大自然的活力、多样和野性。本片就隐隐然告诉观众，我们都应该和大自然保持平等的位置，而不应一味的巧取豪夺。
和别的环保专题片、纪录片不同，本片展现的不是违背自然规律的后果，而是骑行者和大自然和谐共处时的美妙画面。这和运动爱好者的习性是相通的，比起不运动的人来，他们更倾向于用积极的眼光看待世界。
如果说以上是本片制作者在横向上的思索，那么祖辈那一条线则是纵向的感悟。时光将祖父推向人生的终点，让钟爱的山地车锈迹斑斑，但祖父对山地骑行的热爱通过血液流传到了孙子的身体里，发达的工业也制造出了更加精密的车子。生命不息，骑行不止。
爱车，就别把它放家里当摆设，也别骑着它在康平大道上慢慢晃荡，而应在深山野林里碾压松软的泥土，飞跃腐朽的古木，否则干脆还是买公路车吧！
有牌子的山地车很贵，装备更贵（都是为了保护最贵的东西——你的身体），所以，在真正的骑行爱好者眼里，车子的宝贵程度不低于女朋友，可千万别跟他借车喔！
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《山地自行车之旅》影评(八)：Complex of design, simple of nature...
Tired after grocery, I am pretty sure this one will ease my nerves. The movie makes me excited as I have never thought bicycling is a limit sport. I felt a little bit strange to link the bicycle with the life of nature and species. But I did fall into deep thought about the industry innovation.
It is true that human beings are only in this world for a couple thousand years, but changed the entire planet. Why and how would this be happened？ Before I have no idea why people like limit sport such as bungee jumping. I thought they are just bored and want something brand new experience. I also believe that scientists are discovering the secret of biotic just for their own interest. But now, I guess that must be driven by the eagerness to know that the limit of the human beings. We are like in a big dark room with only a small candle in the middle. With a limited thing we can see, we are curiously trying to understand everything in the room. People want to know how human can endure under zero gravity. Here comes the bungee. People want to know how the molecule works. Here comes the Nobel Prize winner.
Complex of design, simple of nature. We made everything complexer for the planet but simpler for us own. There is nothing wrong to explore the unknown territory, but we might want to do something before it is too late. Otherwise, our history would just be a glimpse, splendid but sad.
《山地自行车之旅》影评(九)：很美的一部纪录片
You spend hours thinking,designing,questioning.ALso you can spend a few seconds lost in one moment.
o time to think,just reation,focus.All the worry in a one washed away by the rush.
When the builder puts down the shovel and picks up the bike,when creation override distruction.well,that's living.
无论影片中富有哲思，隽永的描述，还是从头到尾的精美的影像，都吸引着我看完了这部没有剧情的纪录片，精致而短小，perfect very much.
整部影片印象最深的大概是上面那段话了。最近一直深深陷入生活与与生活无关的一切的纠葛之中。每周工作4小时，番茄土豆法，work for yourself，人们苦苦探寻着生活与工作的平衡点，打鸡血并非我一个人的强迫症。心理学家们沉迷于人类行为心理，geek们疯狂的执着于技术，无数人为追求某些虚无飘渺的东西不知疲惫的奔波着，可是我们要追求要到达的那个点到底有什么意义呢？人们常说人生苦短，其实来日也不长，短短几十年，无非吃穿，无非长大结婚生子终老。当你看到影片中在阳光下扬起的木屑，鲜活鲜活的泥土，不断轮回的大自然，关于生命的意义，关于生活，突然变得这么简单。
lost in one moment,all worry in a one washed away by the rush.
山地车看似非常复杂，其实本质是很简单的。just like life，no matter what the direction or how it moved.,what it looks like.,the point according to granddad was that the river always moved forward.
《山地自行车之旅》影评(十)：这部被译名坑死的电影，看完想吊打翻译！
一部电影，最先打动观众的是片名。
因语言不同，许多英语翻译后就变味了。
比如当年iphone那句“比大更大”。
这特么是什么玩意！
真以为自己是《翻译官》里的大幂幂吗？
今儿姐要替一部纪录片抱不平。
因为“神翻译”，让它被无数人错过。
山地自行车之旅
- Life Cycles -
豆瓣评分8.9，四星以上好评率高达88.7%。
IMDb上该片也有8.5的高分。
看过的网友评价它为——
把运动玩成了艺术！各种高速摄影，各种大特写，各种精致取景，各种意想不到的拍摄角度，配乐，剪辑…美到极致了！！！！！！|
制作这么精良，让其他拍片儿的可以去死了。|
我听到自己下巴掉地上的声音！|
但就是这么一部高分纪录片。
因为中文译名而被打败。
我们先来看看它的英文名。
该片英文名为：Life Cycles
按照直译，理应翻译成“生命周期”。
但该片译者硬生生翻成 ：
“山地自行车之旅”
虽然该片是以自行车为主角。
但这样的片名真让人没有观看欲 。
可能大家觉得片名好坏无所谓。
但这是电影要表达的主题。
它可是吸引你的第一印象。
果不其然，它引起了网友吐槽。
说它跑题、是采风片。
其实，这是因为你没理解该片。
该片用美到极致的风景。
精密严谨的自行车制造工艺。
高超的骑行技巧。
充满情感的文案和动感的后摇。
谱写出一篇由山林、自行车和人组成的诗歌。
该片的情节几乎为0，台词也只有几句。
看似枯燥的背后，其实正是该片出彩的地方。
那几句诗意的台词。
让人想忘记又无法忘记。
影片开头，是自行车零件的制造过程。
象征着生命的开始，也是电影的序曲。
随后，卡车载着它远离城市。
经过复杂的道路和形形色色的人群。
平静的画面和配乐，就是要迎接这句台词：
自行车——人类最高贵的发明。
仅凭2个轮子和1个链条，你就能去任何地方。
发明自行车的人真的是天才！
随后，影片进到刺激肾上腺分泌的画面。
飞速驶过的山地车和操山者。
画面看着慢，但这是超高速摄像放慢的画面。
他们如同追风少年。
你说这儿没有柏油马路平稳？
他们追求的可不是平稳。
高清慢动作加上四季的变化。
车手飞速闪过的身影。
画面中的一切都在改变。
唯一不变的，就是对骑行的热爱。
森林部分被毁？没关系！
自己修桥既可完美解决。
冬天下雪？没关系！
它只会增加我的成就感。
山地车与其他运动不同。
它出没在山林峭壁之间。
早已超出锻炼的意义。
它更像是挑战极限的运动。
从某种意义上来讲。
山地车的骑行者已与自然融为一体。
成为它的一部分。
他们比寻常人更能感受到大自然的魅力。
本片背后的含义，也恰巧藏在这里。
面对大自然，我们不该一味的索取。
这看似环保的主题却与其他影片不同。
它不讲述违背自然的后果。
只给你看骑行者穿梭山林的身影。
除了这条主轴外。
祖辈的故事则是另一条故事线。
镜头推向苍老的祖父。
他的爱车早已锈迹斑斑。
而他骑行的爱好也传递到了孙子手中。
这种传承。
绝不仅仅只是爱好。
很多人可能会问：
为什么他们如此热爱这项运动？
如果你也有一项为它着魔的爱好。
相信你也会明白。
电影的结局，山地车因破损而被淘汰。
不用担心，如同电影里说的那样。
“生命的轮回，其实，永无止境。”
这部电影，它与单车无关。
看似绮丽的远景；集中于地面的镜头。
其实只是它的表达手法。
它传递的，其实是生命的活法。
虽然跌倒会痛，会流血。
这不也是证明我们来过的证据吗？
你不知道生命有多长。
你能做的，只是及时行乐。
最后，恳请各位翻译能多用点心。