怎样说也是榜首次出国旅行，慨叹仍是挺多的，一向都是做惯了国内的飞机火车，今日出境登机起色确实让我有了新的体会。先要提早至少一个小时处理行李邮寄（邮寄行李只能提早三个小时处理），如果是出国的话最好提早2个小时做预备比较适合。然后就是边检immigration inspection，边检时一切的电子产品有必要全部拿出来，男士的皮带也要卸下来，眼看着男士们各个“宽衣解带”，自己难免有点窃喜，辛亏我没有用皮带！我国的边检还算是严厉的，鞋袜也要脱，扫描仪扫完全身还要扫脚底！还要慨叹的就是自己的英语，听力实在是硬伤，关于机场工作人员的某些发问，完全是懵逼的状况。要不是有朋友的帮忙我想我会迷失在登机口进退维谷。
看了两个多小时的白云总算抵达了榜首站——加德满都特里布万国际机场。上午从成都到昆明仍是晴空万里，下午加都却是乌云密布。正本还想着从喜马拉雅山旁飘过，一览其尊容，谁知除了云什么都看不见！飞机快着陆的时分，大约可以看见加都的全体概貌，没有高楼大厦，没有扑朔迷离的轨道交通，有的仅仅一个安静吉祥的小镇面貌。出仓的一瞥，多多少少有点绝望.
这不就是一个小镇吗？红瓦修建简略的勾勒出首都机场的模型，外形酷似一个小学，几排简略的房子并排摆放着。本想拍个照留作留念的，谁知人家还不让你拍，这些仍是偷偷拍下来的。
乘坐出租车行进在加德满都的公路上，一路观赏，一路吸尘。街道比较拥堵，路途可能还留有地震后的余裂，路周围摆满了小摊，行人川流不息，很是热烈。但心中难免感叹到：不到最贫穷的当地去看看，诚心不知道什么叫真实的贫穷。
二.榜首天入住在一家叫Heritage Home 的酒店里。酒店老板是个左撇子，挂号都用左手，有点小小的惊奇。他为人很热心，让职工帮咱们把行李搬到楼上，向咱们介绍了下卢比当日的汇率。
由于时刻组织比较急，第二天咱们就早早的起床，预备去第二站——博卡拉。尼泊尔的交通工具比较简略，只要飞机，公交车和出租车。所以咱们要想去博卡拉只好挑选轿车，并且仍是7个小时3次变换的车程！好在沿途的景色非常诱人！轿车一路穿行在绿意盘绕的山间，烟雨模糊的美景让人神清气爽！
这些是当地别具特色的小洋楼，依山而建，层次清楚，错落有致。榜首眼望去或许有点像色彩显着的积木，可是细看，其间透露着主人的艺术审美情味。每栋房子都用了不止5种颜色的材料，粉红的墙面，灰黄的房梁，蓝白相间的窗户，还有几何显着的阳台，无一不透显露主人丰厚的艺术想象力！自由自在，不受制于单一的色彩，固定的建房结构。
半途大约有半小时的吃饭休息时刻，轿车停在一家饭馆周围。饭馆坐落在一条飞跃的小河滨，旅客可以一边吃饭，一边赏识大自然的美景。
此刻不得不介绍下Milan的状况，他是一名在四川大学就读的尼泊尔留学生。在他13岁那年爸爸逝世，只要孤苦无助的妈妈单独抚养俩个未成年的孩子。2015年4月25日在尼泊尔发生了8.1级地震，尽管震中不在他家园地点的城市——博卡拉，但一场自然灾害让这个本就贫穷微小的国家愈加破败不胜。就是在这样一个贫穷没落的小村庄，一个年青的妈妈凭着天性的勇气，将两个孩子养大成人成才！
四.第四天Milan带着我在这个小村庄邻近转了转，跟当地的乡民们攀谈，和孩子们玩游戏。
吃过早饭咱们来到河滨玩耍，下了几天的大雨，河里的水显得污浊不清。这泥糊糊的其实是细沙，下面却暗藏着一层水，脚踩在上面像海绵相同柔软。
这是吃的榜首顿正式的印度家常饭，他们主要以面食为主，这种小面饼仍是比较受欢迎的。其他三小碗是配菜，白色的吃起来酸酸的，中心的是蔬菜做成的大杂烩，第三碗是类似于奶昔样的甜汤！由于Sid是释教信徒，所以这些菜里边没有一丝半点的肉末。
七.印度之行——斋普尔——琥珀宫
下午咱们来到粉红之城最有名的琥珀宫，坐落旧斋普尔，乘车大约一个小时左右。
建于1592年的琥珀堡坐落斋普尔北部城郊的一座山丘之上，是斋普尔的曾经的古都，历时一百五十余年，一向到1727年王城迁斋普尔停止。庄重奢华的琥珀堡，其实并不是印度皇帝的城堡，而是在莫卧儿王朝时，印度西北部的一个藩王，Man Singh 国王的城堡。
从这儿可以俯视整个弯曲的琥珀宫。悠长的历史感，突然让我想起美剧古罗马帝国的修建风格，大致也是这样吧！
高温暴晒了一整天，很累很累了，晚上通过奇特的风宫都没心思去看了！
风宫建于18世纪1799年，坐落皇宫后方。风宫的墙面上开了许多窗户，使得宫殿内任何当地都有风吹入。如果有暴风来袭，只要把窗户都翻开，劲风就会吹过前后窗户而不会把宫殿吹倒。风宫听说含有耸峙不倒的意思，它是印度修建史上的创作。
八.印度之行——阿格拉
第八天的目的地是阿格拉，可是咱们预备的现金卢比不够了，要找到一个银行兑换点。惋惜许多ATM机都不能用银联卡，许多当地只能用visa卡。所以这半响只能在酒店邻近的阿格拉堡外面逛逛了！
听当地人说在16世纪，成吉思汗的后裔巴卑尔建立莫卧儿王朝，定都于此。
印度当地的旅行工具还有原始马车，高达44度的气温，让人挪不开步，只好借用马车了。
九.印度之行——泰姬陵
等了好久，总算来到朝思暮想的当地了。
听说沙·贾汗的宠妃阿姬曼·芭奴是一位具有波斯血统的绝世美人，性情温柔，擅诗琴书画。她二十一岁时与其时为贾汗吉尔国王的三王子库拉姆成婚。她婚后与库拉姆患难与共，行影相随，脚印遍及疆场。一六二八年，库拉姆通过一场苦战承继王位，给自己取名沙·贾汗，意为国际之王。宠妃阿姬曼·芭奴也因而得到宫中最高头衔——泰姬·马哈尔。可是好景不长，一六三一年，阿姬曼·芭奴在跟从沙·贾汗南征时，因难产而死。其时年仅三十九岁。在她婚后十八年里，共为沙·贾汗生下十四个子女。存活的只要四男三女。阿姬曼·芭奴之死，令沙·贾汗悲伤欲绝，他决议为宠妃缔造一座全国际最美丽的坟墓，以表达他对宠妃的怀念之情。一同，命令宫殿为她致哀两年，禁止一切娱乐活动。
1633年，泰姬陵在沙·贾汗选中的印度北部亚穆纳河转弯处的大花园内开端开工兴修。此处坐落亚穆纳河下流，非常空阔，沙杰汗可以从河上游的阿格拉城堡上远远地望见。修建学和珠宝最受沙杰汗喜欢，因而，他选用大理石缔造泰姬陵，并以非常精巧的手工在大理石上镶嵌无数宝石作装修。本国以及波斯、土耳其、巴格达的修建师、镶嵌师、书法师、雕琢师、泥瓦工合计两万多人参加了泰姬陵的建设。此工程选用了本国的大理石，我国的宝石、水晶和玉、绿宝石，巴格达和也门的玛瑙，斯里兰卡的宝石，阿拉伯的珊瑚等。
1650年，泰姬陵建成。时至今日，现已三百多年了，但它的光辉和气度未减。来到泰姬陵，一座高三十米、用红沙岩完工、顶部有座八角亭的非常气度的拱门展示在眼前，其大理石结构非常杰出，上面镶嵌有美丽的花朵，配以美丽的书法。
泰姬陵是国际奇观之一。它展示了国际高明的修建设计水平，表现了最佳的修建艺术和风格。沙杰汗煞费苦心不惜一切代价地为宠妃缔造了如此雄伟、金碧辉煌的坟墓，阐明他其时对宠妃的爱有多么深。沙杰汗在泰姬陵建成不久便被儿子废除了王位，被囚禁在阿格拉城堡，晚年靠每天远望泰姬陵度日，直至悲伤郁闷而死。他身后，与宠妃一同被葬在泰姬陵。泰姬陵是一座巨大的爱情留念碑，它是一代君王爱情的见证，向世人叙述着他们的爱情故事。
大理石墙面上依稀可见雕琢的印地文。
十.印度之旅完毕
逛完了泰姬陵，当即决议晚上乘火车回到新德里，预备第二天坐返程飞机。整个印度之旅还算是很愉快的，可能受中印边界问题的影响，当地的许多印度人并不喜欢咱们我国人，有点“谈中色变”的意味。晚上抵达新德里火车站，咱们想要寻求一个最便捷的方式回到机场邻近，可是许多当地人并不想给咱们指路，要不高价才出车。好在咱们遇到了一个通路的摄影师，带着咱们乘出租车找到地铁站，一路上才花了十几块人民币。
就是这位帅哥了！他说：I don't care about politics，I just want to help you！我想这是我在整个旅途中听到最欣喜的话了！不管两个大国之间有多大的政治军事分歧，我期望咱们中印两国人民可以天伦之乐，不要有隔膜和仇视。
很赏识你