原创 前沿哨所
日常生活中，我们能够及时地通讯、准确的定位等离不开各种卫星，可卫星则要通过火箭运送上天，因此可知火箭主要负责向远距离实现快速运送，是如卫星、载人飞船等所需的运载工具。
火箭飞得越远，离人们的生活的就越近，毕竟帮助我们更好的生活的各种卫星都是火箭运载上天的。相信大家都知道，火箭发射的主要动力都在于发动机，因此火箭发动机一直是重点研究对象。近日，在航天技术领域我国再一次取得重大突破。
如果大家对火箭发动机有所了解的话，大都知道火箭发动机有固体和液体之分。相对来说，火箭固体发动机的结构简单，更容易进行日常维护，而且目前已经发展成熟，可靠性相对比较高。我国在火箭固体发动机的应用方面拥有相对成熟的方案，而新型固体发动机的研制一直都在有条不紊地进行中。
官方披露：我国航天领域再一次取得重大技术突破
近日，一则关于火箭固体发动机的重大好消息曝出。据中国航天科技集团公司四院发消息称，目前我国推力最大、装药量最大、工作时间最长的新一代中型运载火箭固体发动机地面热联试成功。有数据显示，该固体发动机直径2米，通过采用分段对接技术，可以实现在一定直径条件下，成倍增加装药量，解决运载火箭对长时间、大推力助推动力的需求。
中国航天科技四院是目前我国国内唯一掌握火箭固体发动机分段对接技术的单位，在此次试车之前，中国航天四院就已先后成功进行了直径1米/两分段、直径2米/两分段和直径3米/两分段的地面热试车。央视曾报道，四院工作人员表示，新一代运载火箭的每公斤发射成本有望低至10000美元，是目前国际通用发射成分的1/2~1/3。
官方披露：我国航天领域再一次取得重大技术突破
正在运输途中的一个分段
有消息称，这种新型火箭固体发动机应该是其“快舟21、快舟31”系列的科研项目。据四院早前透露，快舟31将使世界上最大的固体运载火箭，运载能力将超过美国“猎鹰9号”，未来或许将承担空间站的建设等重大航天任务。目前有消息称，拥有更强大推力的快舟系列已全面布局。
有分析人士认为，未来我国对于火箭发射任务将会有很大需求，因此对于火箭发动机的研发很有必要。现在，在火箭发动机技术上的每一次成功，都是我国在航天技术领域的一次重大突破。虽然，我国在航天技术领域与部分西方国家还存在差距，但这个差距正在不可否认地缩短中。(叮允)