因为有些工作有必要要去上海处理，在忧郁地思索过“怎么才干对得起首都-魔都往返的那些money和time”这个问题之后，一拍脑袋就决议了这次“何不登高和骑行长江两岸？”的旅途。
在上海国金中心二期处理完工作后，出门向东，便能望见浦东俯视上海滩绝佳的三大观景巨子：金茂大厦、上海环球金融中心和上海中心大厦：
这三栋修建也被人戏称为“陆家嘴三大神器”：开瓶器、注射器、打蛋器~
因为时刻有限，就挑选了金茂和中心大厦。什么，为何选这俩？当然是因为一个有着340米高的“全球最高摩天大楼空中步道”，而另一个是具有632米亚洲榜首高度的“天边线之巅”~
从地下一层进入买好票后，便可乘坐快速电梯抵达88层参观大厅，在前台填写表格并存包后，进入“空中散步项目”预备室。尽管制止带着一切电子设备略微有些让人失落，但帮忙穿戴安全设备的小哥们的生机，以及对不知道“空中之路”的阵阵等待，却又很快让我再振奋起来~
纵然是爬山不数的我，在这摩楼之缘，也是心中颇有点坐卧不安
金茂参观厅除了外部观景，其内部还有一处景象不行错失，那就是它的中心圆柱螺旋梯。从大厅中部玻璃向下探望，数十层的层阶呈现出的迷性螺旋线条以及多重环状，组合成了绮丽诱人的花纹伞像：
走出金茂，对面就是“上海之巅”——中心大厦。它是上海的奇观，其建成阅历自身就是一部传奇。在参观进口买票后下到地下二层后，便能领略到其内在的多种修建技术结晶的展示，并能感受到18米每秒的国际最高电梯速度：
十宗“最”：亚洲最高、最防爆、最时髦、最方便、最无双、最抗震、最环保、最科技、最安全、最土豪
在只花了55秒抵达118层参观厅后，榜首个映入眼帘的，就是美丽弯曲的江水黄浦；在玻璃墙前无数次的停步，都是为了能尽览窗外这无尽天边下的绚丽浦东：：
“楼船来往织梭忙，散入吴淞七彩光”
从上海之巅上俯视，连前面刚空中散步过的金茂大厦，看上去也像一个小弟弟一样~
当落日来临，具有“东方曼哈顿”之称的陆家嘴，却又多了一份惬意，在彩霞的光照里似乎变得婀娜起来，开端变得如梦似幻：
在魔都之巅上眷恋许久后，我总算踏上了前往石洞口码头的路程。跟着长江隧桥的注册，从上海市区到崇明岛的渡轮已大幅削减。现在能去岛上的只有吴淞、宝杨和石洞口这三个码头。其间石洞口是仅有有车摆渡的渡头，也是班次最晚的码头（其实此刻我有一个很大的误读：竟然认为石洞口是24小时运营，晚点赶过去也不要紧…）
因为动身晚了，在乘坐1号线抵达终点站，再好简单找到同享单车骑到公交站后，才发现可抵达石洞口码头站的宝山14路已停运，不得已只好先乘坐宝山6路抵达离码头还有3站地的盛桥镇邻近。在小镇上艰苦地找寻到（9小黄+3摩拜）一辆没被私占的摩拜单车后，赶忙导航骑向码头方向：
静谧的河滨夜路，电厂矗立在左方，路旁边也不乏夜跑者
等我傻乎乎地骑到码头后，才知道本来石洞口的最晚班次是每天的18点otz…… 无奈只得折回盛桥镇寻觅当地过夜。不过不知是不是苦尽甘来，就近就有一家环境很不错的酒店，还赶上价格优惠活动，所以能得以酣畅酣畅地歇息一晚。第二天一早6点钟不到，我便出门再上旅途：
又一次骑过的路途，这次是清晨向阳~
骑行约15分钟后，来到了石洞口码头售票大厅，此刻排队的人已有不少，别离要去往岛上的南门和新河码头。
间隔开船时刻7:00还有些时刻，这时咕咕响的肚子才让我想起还没吃早饭，略微有些忧愁之际，一转眼看到了客舱旮旯的小卖部，才知道能够购买船上大厨做的碗面，赶忙付钱去厨房仓领面后，进入茶水仓渐渐享受：
这一碗10元的船面，但是比起不少面馆来更味浓料香