普通国省道大中修工程火热推进

　　进入九月，骄阳似火、热浪滚滚，气温依然居高不下。和天气一样火热的，是项目推进现场热火朝天的热情和干劲。

　　在桃源县G319线大中修工程建设现场，摊铺机、压路机等作业机械轰隆作响，施工人员井然有序地忙碌着。G319桃源段是常德市连接益阳、长沙的重要干线之一，前期桃源县公路建设养护中心做足各项准备工作，充分考虑周边群众出行需求，对道路实行半封闭施工，边通车边施工。

　　“此次桃源县G319线大中修里程4公里，主要对水泥砼路面进行多锤头碎石化，再加铺沥青碎石稳定基层和改性沥青砼上面层。现在实行半幅封道施工大修，左右幅交叉实施，来往车辆需注意行车安全。”桃源县公路建设养护中心相关负责人表示，目前，道路大中修施工已经全面铺开，工程预计10月中旬完成建设任务。

　　随着桃源县G319线公路大中修工程建设进入实质性施工阶段，常德市2021年国省道公路大中修工程也全面拉开了帷幕。随着经济社会的发展，公路交通量也在迅速增加，在超限超载车辆运输以及气候条件等多重因素的影响下，国省道部分路段出现了不同程度的路面病害。结合公路通行能力实际及早规划部署，今年常德市共计划6个县市区国省公路大中修项目58.143公里，计划总投资达1.5亿元。

　　“一系列公路大中修工程的推进，将全面改善常德市国省公路路况质量，提升公路通达能力和服务水平，努力构建更加畅通、安全、智慧、绿色的公路网络，让群众出行更加安全、便捷、高效，也能更好地服务常德经济社会发展。”常德市公路建设养护中心相关负责人表示。

　　近年来，常德在国省公路大中修工程方面持续发力，还积极运用新技术，今年首次使用ATB沥青碎石化施工工艺：5cm厚改性沥青砼上面层+10cm厚密级配沥青稳定碎石基层+1cm碎石封层+原水泥砼路面碎石化。采用ATB新工艺后，可以有效减少加铺厚度、缩短施工周期、降低交通组织难度。