就在昨天早上，一个每天上班要花两小时的朋友，崩溃了。他先是突然给我发了上面这一张图，然后讲了一下他上班路上的悲惨日常：“我每个工作日都 5 点半起，因为 6:30 出发路上不塞车。每天 80% 的精力，都花在通勤上了。”
在北上广这样的通勤困难朋友，实在有很多。这让宝妹想到了验货员，对于他们来说上班时间可能稍微会宽裕一些，但是有时候验货的路上不一定比上班路好走。
我的好朋友验货员Jack说，跑单经常像游戏闯关一样，总有各种奇怪的事情，让你迟到。
——至于打车？说多了都是泪；
……
特别是这样的季节，在去验货的路上，你能见证每个可爱验货员的“小型崩溃”。
出门前：元气满满。出门后：只想回家。
36分钟走了1.2公里
路上9个红绿灯
@我叫周堵堵
但现实是，在每一个有单的早晨，我一定会在十几个闹钟里赖床，直到要赶不上高铁。
为了挽回时间，我会选择打车。但后来我发现了，不，打车是更容易迟到的。
发出订单，前面排了十五个人。好不容易等到我，司机在六公里开外，开过来要十分钟。
终于等到上了车，打开地图全线飘红，要师傅选择绕路，结果36分钟走了1.2公里，一路9个路口，全是红灯，这难道是传说中的“红波带”吗？
从家到高铁站的路，就是我的走“红”之路。
安检员让我先喝一口水
@水水HO
我无论是正常上班还是出门验货的时间，都是按分钟计算的。只要我 9 点半能走出家门，我今天就不会因迟到而扣钱。只要我8点能出门，我今天就不会赶不上火车。
上班：从家到小区门口 5 分钟，坐蹦蹦（三轮车）到地铁口 3 分钟，地铁要开 22 分钟，最后到公司楼上，还要 6 分钟。
验货：从家到小区门口5分钟，打车到火车站20-30分钟，进站5分钟。
正准备冲向火车站，安检员让我喝一口水。准备从扶梯左侧往下跑，前面的乘客把路堵死了。眼睁睁看着车跑了，下一趟再改签，少说要等半个小时。
我也很内疚的。每天我都在路上问自己，要不请假吧，要不跟工厂说晚点去吧。
我嘴里的还有三站，可能是刚上车。我嘴里的马上到，其实还有 20 分钟。
本来赶不上的火车，结果晚点5分钟，我上去了！
为什么工厂接站的司机
永远找不到广场西侧在哪？
@路痴Roc.
验货圈的朋友们都知道，大概率来说去验货的工厂都是远离闹市区的，这一点在北方比南方要更明显，交通不是很便利。一般是需要提前一天联系工厂来接站的。
有的工厂会安排专人开车来接，有的则会找类似拉活的出租车师傅约定好时间地点到站给钱。无论是哪一种，我总会遇到同一种问题，司机永远找不到我在哪儿。
我说：我在西出站口。他只会问我：你在路南还是路北啊？
我说：我在站前广场的雕像旁边。他只会问我：你在西边还是东边啊？
电话里互相寻觅了半天，嫌我的位置太难找，他告诉我车型和车牌号让我找他……
偶尔碰上方向感特别强的师傅吧，还会遇到堵车，我要等他在高铁站绕一圈，才能过来。
经常出站十分钟，我还在车站广场傻站着，心急如焚。此时工厂还在等着我验货，迟到了就很影响进度。
从高铁站到工厂，是我最无助的一条路。
听完验货小伙伴的分享，宝妹有这样一种错觉，“去验货“这个简单的行为，为什么会比验货本身还累啊？
每一个看起来风风光光的公司白领，每天都是穿越千军万马走出来的。每一个看起来从容不迫的验货员，每天都是翻过千山万水跑过来的。
所以我们是多么了不起啊。